https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/11915 2026-04-07T04:19:34Z 2026-04-07T04:19:34Z Великий, Назарій Романович Ковалишин, Василь Васильович Войтовия, Тетяна Мирославівна Пастухов, Павло Васильович https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/12669 2025-06-25T12:17:44Z 2023-12-29T00:00:00Z

Title: ДОСЛІДЖЕННЯ СТІЙКОСТІ ТА КРАТНОСТІ КОМПРЕСІЙНОЇ ПІНИ Authors: Великий, Назарій Романович; Ковалишин, Василь Васильович; Войтовия, Тетяна Мирославівна; Пастухов, Павло Васильович Abstract: Проблема. Підвищення ефективності гасіння різного роду пожеж є актуальною проблемою для пожежниківрятувальників України та всього світу. Кожного дня пожежні-рятувальники застосовують різноманітні засоби для гасіння пожеж, порятунку людей, ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій. Однак, сучасні реалії потребують вдосконалення цих засобів. Війна в Україні змінила погляди на низку стратегій з ліквідації пожеж та рятування людей. Саме тому пожежні підрозділи в Україні потребують модернізації техніки, пожежно-технічного оснащення, а також засобів пожежогасіння. Особливу увагу слід приділити нафтовій промисловості. По нафтових резервуарах бувають влучання ракет, внаслідок чого відбувається руйнування резервуарів, вилив нафтопродуктів у великій кількості та може розпочатись масштабна пожежа. Пожежі у резервуарах з нафтою і нафтопродуктами є одними з найскладніших для гасіння. Вони характеризуються величезними матеріальними і екологічними збитками, небезпекою для життя та здоров’я людей [1]. Наслідки такої ситуації ми спостерігали 26 березня 2022 року на нафтобазі у Львові по вулиці Пластовій, на якій розташовано 30 резервуарів різних розмірів та об’ємів. В цей день по зазначеній нафтобазі було задано ракетного удару зі сторони країни-агресорки, внаслідок чого було знищено декілька з них та відбувся витік нафтопродуктів із подальшим загоранням. Загальна площа пожежі становила понад 3000 м². Пожежу вдалось загасити лише через 14 годин. Із засобів пожежогасіння було використано воду та повітряно-механічну піну у великих кількостях. Цей випадок показав, що потрібно впроваджувати нові засоби пожежогасіння або придивитись до тих, які вже певний час активно використовуються закордонними пожежниками. Одним із таких засобів є системи для генерування та подачі компресійної піни, які вже здобули популярність в країнах Європи та США. В Україні такі системи підрозділами ДСНС України не використовуються. Тому розробка систем пожежогасіння компресійною піною та технології їх застосування відповідає інноваційним напрямкам розвитку ДСНС України [2]. Піногенеруюча система із стисненим повітрям (CAFS) – це система, яка використовується в пожежогасінні для подачі вогнетривкої піни для гасіння пожеж або захисту ділянок, що не горять [3,4]. Тому ми провели дослідження з визначення властивостей піноутворювача та подаванням компресійної піни під шар дизельного палива. Мета. Метою роботи є визначення впливу рідини (вода, бензин, дизель) на руйнування піни при «підшаровому» подаванні та при подаванні на поверхню. Методи дослідження. У роботі використовувалися методи аналітичних досліджень використання піни для гасіння пожеж. Методи з визначення показників якості піни, кратності та стійкості. Основні результати досліджень. В цих дослідженнях компресійна піна показала високу стійкість при взаємодії з дизельним пальним та бензином. Під стійкістю піни розуміють її здатність до збереження своєї структури протягом певного проміжку часу. Висновки. За результатами досліджень можна зробити висновок, що компресійна піна, згенерована на основі піноутворювача «Барс S-2», має хорошу стійкість та кратність. При взаємодії компресійної піни з дизельним пальним ми побачили, що піна повністю тримається на поверхні пального та не руйнуюється тривалий час (14285 с при подаванні на шар дизельного пального та 2621 с при подаванні під шар). При взаємодії з бензином компресійна піна має дещо слабшу дію (приблизно у 30 разів меншу стійкість при подаванні на шар бензину та у 6 разів меншу стійкість при подаванні під шар), ніж при взаємодії з дизельним пальним. Ці результати показали можливість використання компресійної піни для «підшарового» гасіння. Станом на сьогодні в пожежно-рятувальних підрозділах України відсутнє відповідне вітчизняне обладнання для подавання компресійної піни, відсутні методичні рекомендації з її використання. «Підшаровий» спосіб гасіння не вивчений в Україні та за її межами, відсутні відповідні нормативні документи. З метою визначення ефективності гасіння компресійною піною в умовах пожежі необхідно провести дослідження з гасіння пожеж в резервуарах з нафтопродуктами «підшаровим» методом та визначити основні вогнегасні властивості піни.

2023-12-29T00:00:00Z Великий, Назарій Романович Ковалишин, Василь Васильович Ковалишин, Володимир Васильович Войтивич, Тетяна Мирославівна https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/11919 2025-06-25T12:16:49Z 2023-01-01T00:00:00Z

Title: РОЗРОБЛЕННЯ БЕЗПЕЧНИХ МЕТОДІВ ГАСІННЯ РЕЗЕРВУАРІВ З ВИКОРИСТАННЯМ КОМПРЕСІЙНОЇ ПІНИ Authors: Великий, Назарій Романович; Ковалишин, Василь Васильович; Ковалишин, Володимир Васильович; Войтивич, Тетяна Мирославівна Abstract: Резервуари, що містять нафту та нафтопродукти, є пожежонебезпечними об'єктами. На жаль, пожежі, які виникають внаслідок несправностей або порушень технічної безпеки, можуть завдати значних матеріальних, соціальних та екологічних збитків. Необхідно зрозуміти, що більшість резервуарів знаходяться поруч з населеними пунктами, що збільшує ризик поширення пожежі на прилеглі території та створює небезпеку для людей.

2023-01-01T00:00:00Z Shpak, Oksana Velykyi, Nazariy https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/11918 2023-09-12T08:45:52Z 2023-01-01T00:00:00Z

Title: PREDICTIVE ASSESSMENT OF DIESEL FUEL QUALITY BASED ON WAVELET TRANSFORMATIONS Authors: Shpak, Oksana; Velykyi, Nazariy Abstract: The principle of device operation for determining the quality control of diesel fuel is considered, which helps to investigate the spectral characteristics of diesel fuel. Basic wavelet transformations are given. IR spectroscopy of diesel fuel from different producing countries was carried out, and determination of the cetane number through wavelet coefficients and determining conclusion diesel fuel quality were performed.

2023-01-01T00:00:00Z