<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection:</title>
  <link rel="alternate" href="https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/6444" />
  <subtitle />
  <id>https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/6444</id>
  <updated>2026-04-07T05:21:03Z</updated>
  <dc:date>2026-04-07T05:21:03Z</dc:date>
  <entry>
    <title>ПОЖЕЖОГАСІННЯ  ТА ПРОВЕДЕННЯ ІНШИХ  НЕВІДКЛАДНИХ  РОБІТ  В ЕЛЕКТРОКАРАХ</title>
    <link rel="alternate" href="https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/6493" />
    <author>
      <name>Синельніков, Олександр Дмитрович</name>
    </author>
    <id>https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/6493</id>
    <updated>2020-02-12T08:12:38Z</updated>
    <published>2019-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: ПОЖЕЖОГАСІННЯ  ТА ПРОВЕДЕННЯ ІНШИХ  НЕВІДКЛАДНИХ  РОБІТ  В ЕЛЕКТРОКАРАХ
Authors: Синельніков, Олександр Дмитрович
Abstract: Розвиток  сучасних  технологій  одночасно  з  по кращенням  умов  існування  людства  створює  додаткові  неб е-зпеки,  які  необхідно  вирішувати  для  безпечних  та  комфортних  умов  перебування  людей.  Одним  з  таких  напр я-мків  розвитку  людства  є  поступовий  перехід  на  альтернативні  джерела  енергії  та  види  транспортних  з асобів, &#xD;
зокрема  на  електромобілі.  Сучасні  версії  електромобілів  за  своїми  тактико -технічним   характеристиками  пра к-тично  нічим  не  поступаються  автомобілям  на  двигунах  внутрішнього  згорання,  однак  проведені  дослідження &#xD;
показують,  що  з  точки  зору  пожежної  безпеки  та  тактики  проведення пожежогасіння акумуляторні батареї еле-ктрокарів  вимагають дещо інших  підходів  та алгоритмів  проведення аварійно -рятувальних  робіт.</summary>
    <dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>ПРОВЕДЕННЯ ДЕКОНТАМІНАЦІЇ ПІД ЧАС ЛІКВІДАЦІЇ  НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЙ</title>
    <link rel="alternate" href="https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/6492" />
    <author>
      <name>Синельніков, Олександр Дмитрович</name>
    </author>
    <id>https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/6492</id>
    <updated>2020-02-12T08:09:25Z</updated>
    <published>2019-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: ПРОВЕДЕННЯ ДЕКОНТАМІНАЦІЇ ПІД ЧАС ЛІКВІДАЦІЇ  НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЙ
Authors: Синельніков, Олександр Дмитрович
Abstract: Під час проведення рятувальних робіт і евакуації потерпілих при над-звичайних ситуаціях з викидом хімічно-небезпечних речовин, значна частина &#xD;
небезпечних отруйних частинок залишається як на шкірі і слизових оболон-ках так і на захисному одязі рятувальників, що викликає необхідність ство-рення цілісної системи деконтамінації як постраждалих так і рятувальників , &#xD;
для запобігання усіх подальших негативних наслідків.</summary>
    <dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Analysis of sorption of vehicle liquids with sand  that appear after car accidents reproduced in  laboratory scale</title>
    <link rel="alternate" href="https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/6491" />
    <author>
      <name>Синельніков, Олександр Дмитрович</name>
    </author>
    <id>https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/6491</id>
    <updated>2020-02-12T08:06:33Z</updated>
    <published>2019-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Analysis of sorption of vehicle liquids with sand  that appear after car accidents reproduced in  laboratory scale
Authors: Синельніков, Олександр Дмитрович
Abstract: Introduction: Increasing number of vehicles corelates with an &#xD;
increase  in  car  accidents’  risk  which  pose  a  threat  of environment &#xD;
contamination. Therefore, this study was undertaken to analyze the &#xD;
sorption process for two vehicle fluids contacted with sand. Methods and &#xD;
findings: Sorption process was analyzed with the use of dedicated &#xD;
experimental set-up in the laboratory scale. Contact of sand (50cm&#xD;
3&#xD;
) with &#xD;
100cm&#xD;
3&#xD;
of two sorbates (brake fluid–BF and diesel–D) with the following &#xD;
properties: pure BF, pure D, 0.75–BF and 0.25–D, 0.5–BF and 0.5–D, &#xD;
0.25–BF and 0.75–D were investigated. Finally, non-linear regression for &#xD;
the mathematical description of sorption process was prepared. The results &#xD;
indicated that the higher amount of D in mixture the higher absorption of &#xD;
sorbate by sand. Moreover, the highest sorption was recorded for pure BF &#xD;
and the lowest for the mixture of equal amount of BF and D. Furthermore, &#xD;
analysis of absorbed mixtures volume indicated that for the composition of &#xD;
0.25–BF and 0.75–D, 29ml of liquid was absorbed. While, for the equal &#xD;
amount of brake fluid and diesel 30ml of liquid was absorbed. Finally, for &#xD;
the composition of 0.75–BF and 0.25–D, 27ml of liquid was absorbed.</summary>
    <dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>THERMOELASTIC STATE OF A HALF-SPACE WITH AN EDGE CRACK UNDER LOCAL HEATING CONDITIONS</title>
    <link rel="alternate" href="https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/6490" />
    <author>
      <name>Синельніков, Олександр Дмитрович</name>
    </author>
    <id>https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/6490</id>
    <updated>2020-02-12T08:02:05Z</updated>
    <published>2019-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: THERMOELASTIC STATE OF A HALF-SPACE WITH AN EDGE CRACK UNDER LOCAL HEATING CONDITIONS
Authors: Синельніков, Олександр Дмитрович</summary>
    <dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

