https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/8200 2026-04-12T21:25:33Z 2026-04-12T21:25:33Z Лазаренко, Олександр https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/8212 2021-04-23T10:22:10Z 2020-01-01T00:00:00Z

Title: ОЦІНКА ЕФЕКТИВНОСТІ РОБОТИ ПОЖЕЖНИХ ТЕПЛОВІЗОРІВ У ВОГНЕВОМУ МОДУЛІ Authors: Лазаренко, Олександр Abstract: Питання вибору та оцінки параметрів пожежних тепловізорів є новим для особового складу підрозділів ОРС ЦЗ ДСНС України, оскільки в останні роки підрозділи почали отримувати їх на оснащення та застосовувати в процесі гасіння пожеж, рятування людей та проведення аварійно-рятувальних робіт. Серед різноманіття марок та виробників пожежних тепловізорів досить важко визначитися та прийняти правильне рішення «який саме вибрати?», особливо зважаючи на те, що всі вони досить схожі за своїми характеристиками та знаходяться в одному ціновому діапазоні, а про їх слабкі сторони представники виробників не говорять, і особливо, не наголошують на чому саме необхідно зосередити увагу та при яких умовах слід їх використовувати. Мета роботи є оцінити залежність ефективності проведення розвідки з виявлення осередку пожежі та пошуково-рятувальних робіт від технічних параметрів та марок пожежних тепловізорів. Згідно з методикою оцінки параметрів пожежних тепловізорів, яка була розроблена у Львівському державному університеті безпеки життєдіяльності, проведено порівняльну оцінку показників роботи пожежних тепловізорів якими оснащені підрозділи ОРС ЦЗ ДСНС України. Для проведення досліджень було обрано пожежні тепловізори наступних марок: FLIR K2, 3M SCOTT V206, FLIR K33, 3M SCOTT V320, LEADER TIC3, 3M SCOTT X380 TIC3. Відповідно до їх тактико-технічних характеристик представлені пожежні тепловізори розподілили на три групи, по два в кожній. Для отримання кількісної оцінки візуальної якості відображення показників, які досліджуються, прийнята чотирибальна шкала оцінювання: 5 – відмінне відображення; 4 – добре відображення; 3 – посереднє відображення; 2 – незадовільне відображення. За підсумками проведених досліджень та виставленій сумі балів, які враховували всі серії дослідів найкращий результат у своїх групах показали: І група – 3M SCOTT V206, ІІ група – FLIR K33, ІІІ група – 3M SCOTT X380. На підставі експериментальних досліджень можна стверджувати, що актуальними параметрами (тактико-технічними характеристиками) які впливають на вибір пожежних тепловізорів є: розмір матриці, частота оновлення кадрів, температурний діапазон та температурна чутливість. Саме ці параметри є визначальними під час проведення розвідки ланками ГДЗС в загазованих та задимлених середовищах щодо вирішення складних тактичних задач, як пошук постраждалого або прихованого осередку горіння та інших завдань за призначенням.

2020-01-01T00:00:00Z Лазаренко, Олександр https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/8211 2021-04-23T10:20:46Z 2020-12-01T00:00:00Z

Title: РОЗРОБЛЕННЯ МЕТОДИКИ ОЦІНКИ ПАРАМЕТРІВ ПОЖЕЖНИХ ТЕПЛОВІЗОРІВ Authors: Лазаренко, Олександр Abstract: Питання боротьби з небезпечними факторами пожежі такими, як дим та висока температура, з якими ведуть боротьбу ланки газодимозахисної служби (ГДЗС) ОРС ЦЗ України, під час ведення оперативних дій у загазованих і задимлених приміщеннях залишаються проблемними. Концентрація отруйних речовин у перші хвилини пожежі вище граничної в 12-100 разів. Середньо об`ємна температура в перші 5-10 хвилин пожежі може досягти 140-900оС. Швидкість поширення диму й отруйних речовин дуже значною. Від диму і газів при пожежах у світі щорічно гине біля 16 чоловік на 1 млн. населення, причому цей показник має тенденцію до подальшого зростання. Отже, ефективність рятування людей, ліквідації пожеж та проведення аварійно-рятувальних робіт у загазованих і задимлених приміщеннях значною мірою залежить від швидкості проведення таких оперативних дій, за допомогою технічних засобів одним з яких є пожежний тепловізор. Як показує закордонна практика під час гасіння пожеж в задимлених та загазованих приміщеннях широко застосовують пожежні тепловізори, в Україні в підрозділах ОРС ЦЗ тільки почали з’являтись дані прилади. Тому дослідження оцінки параметрів пожежних тепловізорів та їх подальше порівняння є актуальною науковою задачею, розв’язання якої дає можливість підвищити ефективність ліквідації пожеж в задимлених приміщеннях ланками ГДЗС. Відповідно є необхідність у розроблені методики, що до дослідження оцінки параметрів пожежних тепловізорів, які забезпечують ефективність проведення розвідки з виявлення осередку пожежі та пошуково-рятувальних робіт під час роботи ланок ГДЗС. В статті розглянуто розроблену методику оцінки параметрів пожежних тепловізорів, також будуть проведені експериментальні дослідження на базі вогневого модуля ЛДУБЖД з метою виявлення впливу параметрів технічних характеристик пожежних тепловізорів на ефективність проведення розвідки ланкою ГДЗС з виявлення осередку пожежі та пошуково-рятувальних робіт. Після проведення досліджень будуть виведені порівняльні дані які дадуть змогу оцінити та підібрати найбільш оптимальний варіант вибору пожежного тепловізора для підрозділів ОРС ЦЗ ДСНС України.

2020-12-01T00:00:00Z Лазаренко, Олександр https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/8210 2021-04-23T10:18:46Z 2020-12-01T00:00:00Z

Title: КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ ТА НЕБЕЗПЕКА АВТОМОБІЛІВ НА ВОДНЕВОМУ ПАЛИВІ Authors: Лазаренко, Олександр Abstract: Вступ. Поступовий та невпинний розвиток джерел альтернативної енергії та постійна боротьба людства з надлишком викидів парникових газів призвела одночасно й до розвитку транспортних засобів на альтернативних джерелах енергії. Вже сьогодні набувають все більшої популярності транспортні засоби, що працюють виключно на електриці і практично безпечні для екології. Серед різноманіття транспортних засобів, що працюють на електриці, необхідно окремо виділити транспортні засоби, які для отримання електроенергії використовують стиснений водень. Автомобілі на водневому паливі (АВП) вже широко використовуються в США, Німеччині, Японії та інших країнах світу, а уряди країн постійно розширюють та розвивають відповідну інфраструктуру для них. Мета та задачі дослідження. Проаналізувати базову будову АВП та визначити основні сценарії можливих (НС), а саме: пожежа або вибух паливних резервуарів з воднем; витікання, горіння водню з паливопроводів (резервуара) під високим тиском; факельне горіння водню під високим тиском; витікання водню в приміщенні (гараж, закритий паркінг) без подальшого горіння. Методи. В роботі за результатами літературного огляду визначено імовірні небезпеки для особового складу аварійно-рятувальних підрозділів, задіяних на ліквідацію визначених сценаріїв НС. Результати. Встановлено, що: під час горіння АВП найбільш імовірне факельне горіння водню (температура полум’я може досягати 2000 0С), також можливий вибух балонів з воднем або газоповітряної суміші зі значним радіусом дії; витікання водню в приміщенні може спричинити його руйнування за досить короткий проміжок часу (близько 15 секунд), та/або отруєння (асфіксію) людей внаслідок різкого пониження концентрації кисню. Висновки. Проведений аналіз та узагальнення знань про потенційну небезпеку АВП, електроавтомобілів дає обґрунтовані підстави стверджувати, що нормативно-правова база щодо будівництва та облаштування систем безпеки наземних та підземних автопаркінгів, місць скупчення подібного автотранспорту не адаптована під реалії сьогодення. Одночасно з тим наступні дослідження повинні бути спрямовані на оцінку імовірних ризиків виникнення подібних надзвичайних ситуацій.

2020-12-01T00:00:00Z