https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/138 2026-04-04T14:04:09Z https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/2397 Title: Маскування графічних робіт для пересилання мережею Інтернет Authors: Мартин, Євген Володимирович Abstract: Розглядається питання використання мережі Інтернет - пошти для надсилання графічних робіт високої цінності. Використання розробленого способу можливе для маскування графічних робіт в програмах створення схем та креслень з метою збереження конфіденційності та секретності документів, замовлених комерційними або державними структурами. Елементи розробленої системи можуть бути використані на підприємствах і в органах внутрішнього і зовнішнього захисту України. Запропонований спосіб являється одним із ефективних і простих, зручний у використанні (маскуванні та демаскуванні) з – поміж відомих способів маскування інформації, що особливо важливе у час інформаційного буму. Основним наголосом і вимогою до сучасних маскувальних програм є простота, покладена в основу процесу розроблення методу маскування на прикладі графічної документації. 2013-01-01T00:00:00Z https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/2396 Title: Модельні засоби в проектно-орієнтованому управлінні транскордонними операти-вно–рятувальними загонами Authors: Мартин, Євген Володимирович 2013-01-01T00:00:00Z https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/2395 Title: ОБ’ЄКТНО-ОРІЄНТОВАНЕ УПРАВЛІННЯ ПРОЕКТАМИ МАРШРУТНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ЗАСОБАМИ GPS - МОНІТОРИНГУ Authors: Мартин, Євген Володимирович Abstract: Запропонована структура об’єктно - орієнтованого управління пасажиропотоками міст-мегаполісів з використанням більш нових технічних засобів, зокрема, GPS-моніторингу як системи контролю транспорту за місцеположенням і станом. Розроблено моделі управління рухом транспортних засобів та спеціального транспорту, головно, пасажирського призначення з урахуванням специфіки мобільних пасажирських перевезень в межах міста. Запропонована єдина модель управління пасажиропотоками з призначенням головних і другорядних транспортних магістралей в місті стосовно завантаження пасажирськими транспортними засобами. Показано необхідність централізованого управління пасажиропотоками, що забезпечує мінімізацію заторів та аварійних ситуацій. Розроблена геометрична модель завантаження транспортних пасажирських магістралей в активні періоди дня життєдіяльності мегаполісу щодо визначення точок компромісної геометричної оптимізації завантаження вулиць пасажирськими транспортними засобами і рівномірного розподілу пасажиропотоків з урахуванням принципів та методів теорії об’єктно - орієнтованого централізованого управління проектами оптимізації пасажиропотоків та цільових перевезень для умов втрати класичної характеристики міської території заселення. Модель передбачає можливості безперешкодного пересування містом автомобілів спеціального призначення. 2013-01-01T00:00:00Z https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/2394 Title: УЗГОДЖЕННЯ ПАРАМЕТРІВ РОБОТИ ДВИГУНА І НАСОСА ПОЖЕЖНОГО АВТОМОБІЛЯ Authors: Мартин, Євген Володимирович Abstract: Проаналізовано підходи до вибору швидкісних режимів роботи двигунів внутрішнього згоряння при визначенні параметрів руху робочого органа насоса подачі вогнегасних речовин пожежного автомобіля. Спираючись на властивості швидкісних характеристик двигунів базових шасі пожежних автомобілів, показано, що вибір швидкісного режиму для розрахунку передатного відношення коробки відбору потужності привода насоса має проводитись не за параметрами зовнішньої швидкісної характеристики, а характеристики, одержаної при навантаженні, яке відповідає потужності, що споживається насосом, тобто за однією з часткових характеристик. Запропоновано нові підходи до аналізу швидкісних режимів двигунів привода і насосів та раціонального їх застосування у розрахунках параметрів редуктора (коробки відбору потужності) 2013-01-01T00:00:00Z