<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/62">
    <title>DSpace Community:</title>
    <link>https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/62</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/19309" />
        <rdf:li rdf:resource="https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/19266" />
        <rdf:li rdf:resource="https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/19265" />
        <rdf:li rdf:resource="https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/19264" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-10-28T01:16:18Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/19309">
    <title>Еколого-геофізичний моніторинг вздовж водного шляху між Чорним і Балтійським морями</title>
    <link>https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/19309</link>
    <description>Title: Еколого-геофізичний моніторинг вздовж водного шляху між Чорним і Балтійським морями
Authors: Стародуб, Юрій Петрович; Михалічко, Борис Миронович; Генрік, Полчик; Купльовський, Богдан Євгенович
Abstract: Розглянуто концепцію проєкту, спрямованого на розробку геофізичних аспектів дослідження можливостей будівництва водного шляху від Балтійського до Чорного моря по річках Вісла, Сян і Дністер. Запропонований маршрут є доповненням і част- ковою альтернативою водному шляху по річках Прип’ять і Дніпро.&#xD;
Проаналізовано геофізичні аспекти методології встановлення можливості про- ходження суден по річках, пов’язані з сейсмічними небезпеками та метеорологічними факторами, зокрема нагріванням території та атмосфери. Враховано умови воєнного стану та пов’язані з ним небезпеки (включно з можливістю виникнення масштабних пожеж).&#xD;
Робота ґрунтується на існуючих дослідженнях, цитованих в працях авторів, щодо використання супутників і безпілотних літаючих апаратів з метою спостереження за поточним станом території на кордоні між Україною та Польщею.&#xD;
В Україні —це здебільшого Карпатський регіон та лісостепова зона. Аналізуючи та порівнюючи дані про території, особливо про сейсмічно активні райони України, де для різних об’єктів (будівель і споруд), а також для лісистих територій існує реальна небезпека виникнення масштабних пожеж, передбачається сумісне використання і аналіз результатів обробки супутникових знімків і даних безпілотних літальних апаратів для територій, де аварійно-рятувальні служби повинні проводити профі- лактичні роботи з усунення пожежних і небезпечних техногенних ризиків. У цих районах для ефективної боротьби з лісовими пожежами, особливо поблизу каналів і річок, зона виявлення повинна бути менше 1 гектара, а площа пожежі на момент гасіння не повинна перевищувати 5 гектарів. Для цього в космічному моніторингу пожеж може використовуватися, наприклад, інформація з удосконаленого радіо- метра високої роздільної здатності (AVHRR), що передається супутником NOAA, доповнена даними з безпілотних літаючих апаратів. Методологія виявлення пожеж базується на використанні оцінок випромінювання для каналів AVHRR 3, 4, 5 та відомих даних дронів Mavic 3D (теплові), що відповідають інфрачервоному спектру. Пожежі визначаються як екстремальні значення випромінювання третього каналу AVHRR. Димові шлейфи від пожеж добре виявляються в першому та другому каналах AVHRR (видимому та ближньому інфрачервоному діапазонах відповідно). Для більш точної ідентифікації пожеж використовують алгоритми визначення порогових значень виникнення пожеж.
Description: Наукова стаття «Еколого-геофізичний моніторинг вздовж водного шляху між Чорним і Балтійським морями» присвячена аналізу екологічних та геофізичних ризиків із використанням супутникових даних NOAA/AVHRR та моніторингу за допомогою БПЛА. Дослідження оцінює температурні режими, сейсмічну активність та вплив інфраструктурних проєктів у центрально-західній Україні та прикордонних зонах.</description>
    <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/19266">
    <title>MODELING OF CONCENTRATION PARAMETERS AND GEOMETRY OF AEROSOL CLOUD DURING EXTINGUISHING</title>
    <link>https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/19266</link>
    <description>Title: MODELING OF CONCENTRATION PARAMETERS AND GEOMETRY OF AEROSOL CLOUD DURING EXTINGUISHING
Authors: Баланюк, Volodymyr
Abstract: he article considers a simplified approach to assessing the shape and concentration&#xD;
characteristics of an aerosol cloud formed during the extinguishing of liquid fires in open space.&#xD;
The model includes the effect of natural convection and a thermal flare, which allows determining&#xD;
the working volume of the cloud and the limits of concentration sufficient to stop the burning. It is&#xD;
analyzed how the critical concentration changes with an increase in the volume of the cloud, and it&#xD;
is shown that this does not lead to a decrease in the aerosol consumption. The results can serve as a&#xD;
basis for designing autonomous aerosol systems at critical infrastructure facilities.&#xD;
Fires of flammable liquids in open areas develop very quickly and are accompanied by&#xD;
significant thermal effects. Under such conditions, the fire easily spreads to adjacent energy and&#xD;
industrial facilities or equipment, which is especially noticeable now, when the number of affected&#xD;
energy nodes is constantly growing [1; 2]. This increases the need for local response means that can&#xD;
operate autonomously in open space conditions and provide extinguishing even at the initial stages.</description>
    <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/19265">
    <title>ВПЛИВ ДОБАВОК КАТАЛІЗАТОРІВ НА ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ АЕРОЗОЛЬУТВОРЮВАЛЬНИХ СПОЛУК</title>
    <link>https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/19265</link>
    <description>Title: ВПЛИВ ДОБАВОК КАТАЛІЗАТОРІВ НА ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ АЕРОЗОЛЬУТВОРЮВАЛЬНИХ СПОЛУК
Authors: Баланюк, Volodymyr
Abstract: Встановлено, що введення навіть незначних кількостей каталізаторів істотно впливає на експлуатаційні характеристики АУС. Зокрема, додавання 1 % Fe₂O₃ забезпечує зростання швидкості горіння АУС в 6-8 разів. Вогнегасна концентрація знаходиться в межах 25 г/м³. Використання каталізаторів підвищує коефіцієнт перетворення в аерозоль приблизно на 3-6 % та дозволяє регулювати швидкість горіння без втрати ефективності.</description>
    <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/19264">
    <title>ПОШИРЕННЯ ВОГНЕГАСНИХ АЕРОЗОЛІВ В ОБʼЄМІ</title>
    <link>https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/19264</link>
    <description>Title: ПОШИРЕННЯ ВОГНЕГАСНИХ АЕРОЗОЛІВ В ОБʼЄМІ
Authors: Баланюк, Volodymyr
Abstract: У статті досліджено особливості поширення   аерозольних вогнегасних речовин у замкнених приміщеннях зі складною об’ємно-планувальною структурою. Розглянуто вплив геометрії приміщень, наявності перегородок, меблів, дверних прорізів і вентиляційних каналів на формування концентраційних полів діоксиду вуглецю та вогнегасних аерозолів. Проаналізовано відмінності механізмів переносу  газо-твердофазних аерозольних систем, зокрема роль конвективного переносу, турбулентного перемішування та дифузійних процесів у формуванні зон ефективного та неефективного пожежогасіння. Показано, що для аерозольних агентів визначальним чинником є гравітаційне осадження частинок, яке зумовлює просторову нерівномірність концентрації та обмежує тривалість ефективної фази гасіння. Окрему увагу приділено аналізу витоків вогнегасних агентів через дверні прорізи й вентиляційні шахти та їх впливу на зниження ефективності систем об’ємного пожежогасіння.</description>
    <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

