https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/6444 2026-04-07T06:49:49Z https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/6493 Title: ПОЖЕЖОГАСІННЯ ТА ПРОВЕДЕННЯ ІНШИХ НЕВІДКЛАДНИХ РОБІТ В ЕЛЕКТРОКАРАХ Authors: Синельніков, Олександр Дмитрович Abstract: Розвиток сучасних технологій одночасно з по кращенням умов існування людства створює додаткові неб е-зпеки, які необхідно вирішувати для безпечних та комфортних умов перебування людей. Одним з таких напр я-мків розвитку людства є поступовий перехід на альтернативні джерела енергії та види транспортних з асобів, зокрема на електромобілі. Сучасні версії електромобілів за своїми тактико -технічним характеристиками пра к-тично нічим не поступаються автомобілям на двигунах внутрішнього згорання, однак проведені дослідження показують, що з точки зору пожежної безпеки та тактики проведення пожежогасіння акумуляторні батареї еле-ктрокарів вимагають дещо інших підходів та алгоритмів проведення аварійно -рятувальних робіт. 2019-01-01T00:00:00Z https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/6492 Title: ПРОВЕДЕННЯ ДЕКОНТАМІНАЦІЇ ПІД ЧАС ЛІКВІДАЦІЇ НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЙ Authors: Синельніков, Олександр Дмитрович Abstract: Під час проведення рятувальних робіт і евакуації потерпілих при над-звичайних ситуаціях з викидом хімічно-небезпечних речовин, значна частина небезпечних отруйних частинок залишається як на шкірі і слизових оболон-ках так і на захисному одязі рятувальників, що викликає необхідність ство-рення цілісної системи деконтамінації як постраждалих так і рятувальників , для запобігання усіх подальших негативних наслідків. 2019-01-01T00:00:00Z https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/6491 Title: Analysis of sorption of vehicle liquids with sand that appear after car accidents reproduced in laboratory scale Authors: Синельніков, Олександр Дмитрович Abstract: Introduction: Increasing number of vehicles corelates with an increase in car accidents’ risk which pose a threat of environment contamination. Therefore, this study was undertaken to analyze the sorption process for two vehicle fluids contacted with sand. Methods and findings: Sorption process was analyzed with the use of dedicated experimental set-up in the laboratory scale. Contact of sand (50cm 3 ) with 100cm 3 of two sorbates (brake fluid–BF and diesel–D) with the following properties: pure BF, pure D, 0.75–BF and 0.25–D, 0.5–BF and 0.5–D, 0.25–BF and 0.75–D were investigated. Finally, non-linear regression for the mathematical description of sorption process was prepared. The results indicated that the higher amount of D in mixture the higher absorption of sorbate by sand. Moreover, the highest sorption was recorded for pure BF and the lowest for the mixture of equal amount of BF and D. Furthermore, analysis of absorbed mixtures volume indicated that for the composition of 0.25–BF and 0.75–D, 29ml of liquid was absorbed. While, for the equal amount of brake fluid and diesel 30ml of liquid was absorbed. Finally, for the composition of 0.75–BF and 0.25–D, 27ml of liquid was absorbed. 2019-01-01T00:00:00Z https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/6490 Title: THERMOELASTIC STATE OF A HALF-SPACE WITH AN EDGE CRACK UNDER LOCAL HEATING CONDITIONS Authors: Синельніков, Олександр Дмитрович 2019-01-01T00:00:00Z