https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/65 2026-11-15T02:45:23Z https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/6181 Title: ВПЛИВ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ НА АТМОСФЕРУ 2019-01-01T00:00:00Z https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/19524 Title: Пожежна небезпека підприємств швейної промисловості Authors: Адольф І.І.; Товарянський В.І. 2026-01-01T00:00:00Z https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/19437 Title: Пристрій для визначення коефіцієнта тертя Authors: Шевчук, Віктор; Шевчук, Роман Abstract: Пристрій для визначення коефіцієнта тертя містить базову плиту із закріпленою на ній різьбовою основою, на яку нагвинчена нижня частина вертикальної циліндричної обичайки. На верхню частину цієї обичайки нагвинчена кришка із співвісно змонтованою в ній напрямною втулкою, в якій розміщений вертикальний ковзний шток, фіксований притискним гвинтом. Внизу штока встановлений штамп для навантаження сипкого матеріалу. На ковзному штоку розташований і зафіксований гвинтом з контргайкою горизонтальний консольний важіль, сполучений з горизонтально утримуваним ручним електронним динамометром. Зверху ковзного штока змонтована циліндрична чашка для тягарців. Внизу ковзного штока встановлений навантажувальний конус з різьбовим хвостовиком, який вгвинчений в цей шток і зафіксований шайбою й контргайкою. До нижньої основи даного конуса нерухомо прикріплений у вигляді зрізаного конуса плоский штамп для навантаження сипкого матеріалу. Верхня основа зрізаного конуса збіжна з нижньою основою навантажувального, а бокова конусна поверхня штампа збіжна з ідентичною поверхнею навантажувального конуса для запобігання контакту цих поверхонь із сипким матеріалом під час його осідання у процесі стискання, нижня основа штампа виконана у вигляді горизонтальної суцільної кругової поверхні тертя. 2026-10-15T00:00:00Z https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/19436 Title: ОРГАНІЗАЦІЯ ТА БЕЗПЕКА ДОРОЖНЬОГО РУХУ Authors: Шевчук, Віктор; Ляшук, Олег; Миронюк, Олег; Сукач, Олег Abstract: Розглянуто теоретичні основи та практичні аспекти організації і безпеки дорожнього руху. Висвітлено методи аналізу дорожньо-транспортних пригод, оцінювання безпечності ділянок дорожньої мережі, а також дослідження експлуатаційних властивостей транспортних засобів, що впливають на безпеку руху. Подано підходи до визначення пропускної здатності доріг і перехресть, аналізу транспортних потоків та їх конфліктності. Значну увагу приділено питанням організації дорожнього руху на регульованих і нерегульованих перехрестях. Призначений для здобувачів закладів вищої освіти транспортного профілю, а також може бути корисним для фахівців у галузі транспортної інженерії та безпеки дорожнього руху. 2026-11-11T00:00:00Z