https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/6998 Cтарший викладач кафедри, майор служби ц. з. 2026-06-08T05:07:21Z https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/18023 Title: СУЧАСНІ ПІДХОДИ ДО ЧИСЕЛЬНОГО МОДЕЛЮВАННЯ СТІЙКОСТІ ФЛІШОВИХ МАСИВІВ ДЛЯ ЗАДАЧ ЦИВІЛЬНОГО ЗАХИСТУ Authors: КОРДІЯКА, Ігор; КАРАБИН, Василь; КАРАБИН, Оксана Abstract: У ситуації постійних загроз функціонуванню об’єктів критичної інфраструктури сектору «Транспорт» особливого значення набуває забезпечення стійкості субвертикальних відслонень гірських масивів на території Складчастих Карпат. Для попередження надзвичайних ситуацій на транспорті внаслідок обвалів схилів гірських порід вкрай необхідними є надійні математичні моделі стійкості таких масивів. У межах Складчастих Карпат домінують породи флішової формації, які мають трьохкомпонентну структуру, що суттєво ускладнює математичне моделювання їх стійкості . У контексті цивільного захисту та управління ризиками виникнення надзвичайних ситуацій чисельне моделювання стійкості флішових масивів виходить за межі класичної геотехніки. Основним завданням стає не лише розрахунок коефіцієнта запасу стійкості, а комплексна оцінка мультиризиків, де загальний ризик (R) визначається як добуток небезпеки (H), вразливості (V) та експозиції (E) об'єктів інфраструктури 2026-04-15T00:00:00Z https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/18012 Title: Стійкість масивів порід флішової формації до вибуху: огляд Authors: КОРДІЯКА, Ігор; КАРАБИН, Василь Abstract: Актуальність. В умовах зростання кількості вибухових впливів воєнного походження особливої ваги набуває оцінка стійкості геологічних масивів у районах розміщення критичної інфраструктури. Флішові товщі, які широко поширені в Карпатському регіоні характеризуються складною будовою та підвищеною схильністю до зсувних процесів, що створює додаткові ризики виникнення надзвичайних ситуацій. Мета дослідження. Систематизувати сучасні наукові підходи до оцінки стійкості флішових масивів під дією вибухових навантажень та визначити можливості їх застосування для задач цивільного захисту. Методи дослідження. Використано методи аналізу та синтезу наукових джерел, порівняльно геомеханічний аналіз, таксономічний підхід до класифікації результатів, а також індуктивне узагальнення. Джерельною базою слугували міжнародні наукові публікації, відібрані за релевантними тематичними критеріями. Результати дослідження. Узагальнено закономірності механічної поведінки флішових масивів з урахуванням їх гетерогенності, анізотропії та структурної порушеності. Встановлено визначальну роль співвідношення шарів різної міцності та умов зволоження у формуванні зон руйнування. Показано, що існуючі підходи до оцінки міцності базуються переважно на дослідженнях промислових вибухів, що накладає обмеження на їх застосування для аналізу вибухів воєнного походження. Практична цінність дослідження. Отримані узагальнення можуть бути використані для попередньої оцінки небезпеки, зонування територій за рівнем ризику та підтримки прийняття рішень у системі цивільного захисту. Запропоновано враховувати невизначеності та застосовувати консервативні підходи при оцінці наслідків вибухових впливів. Оригінальність/цінність дослідження. Робота поєднує геомеханічний аналіз із задачами цивільного захисту, акцентуючи на адаптації існуючих наукових підходів до умов воєнних впливів, що є новим для даної предметної області. Обмеження/Майбутні дослідження. Обмеження пов’язані з відсутністю натурних даних щодо впливу бойових вибухів на флішові масиви, що визначає необхідність подальших експериментальних і польових досліджень. 2026-04-10T00:00:00Z https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/18008 Title: КОМПЛЕКСНИЙ ПІДХІД ДО ПРОГНОЗУВАННЯ ТА ЗАПОБІГАННЯ НАДЗВИЧАЙНИМ СИТУАЦІЯМ У ТУНЕЛЬНИХ СИСТЕМАХ ГІРСЬКИХ ТЕРИТОРІЙ НА ОСНОВІ МАШИННОГО НАВЧАННЯ ТА ІМІТАЦІЙНОГО МОДЕЛЮВАННЯ Authors: КОРДІЯКА, Ігор; КАРАБИН, Василь Abstract: Будівництво та експлуатація тунельних систем є оптимальним методом подолання складних і небезпечних гірських рельєфів під час розвитку транспортної інфраструктури. Однак цей процес супроводжується неперервним розкриттям нових геологічних особливостей та втручанням у напружено-деформований стан порід. В умовах складчастих гірських споруд суттєво зростає ризик виникнення надзвичайних ситуацій, оскільки в умовах перенапруження слабкі та тріщинуваті масиви мають підвищений ризик обвалів, вивалів блоків [1, 2]. Тому мінімізація цих загроз є першочерговим завданням у сфері запобігання надзвичайним ситуаціям. Для оцінки якості гірських порід та вибору відповідного кріплення інженери традиційно використовують такі кількісні методи класифікації, як RMR (Rock Mass Rating) або Q-система. Незважаючи на їхню поширеність, зі збільшенням кількості наддовгих тунелів ці конвенційні методи виявляються недостатньо оперативними для адекватної оцінки стану гірського масиву в режимі реального часу. Швидке та точне вимірювання структурних характеристик масиву безпосередньо у вибої є складним завданням, що часто призводить до запізнілого реагування на зміну гірничо-геологічних умов під час екскавації. 2026-05-21T00:00:00Z https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/18007 Title: МОДЕЛЮВАННЯ СТІЙКОСТІ ТУНЕЛІВ ДЛЯ ЗАВДАНЬ ЦИВІЛЬНОГО ЗАХИСТУ Authors: КОРДІЯКА, Ігор; КАРАБИН, Василь; КАРАБИН, ОКСАНА Abstract: Тунельна інфраструктура є ключовим елементом цивільного захисту, особливо під час військових дій. У зв’язку із високими загрозами вибухів і пожеж, стає важливою оцінка стійкості цієї інфраструктури. Для цієї оцінки можна застосувати метод скінченних елементів і чисельне моделювання вибухової динаміки, що допомагає оціни ти напруження та ризики структурних пошкоджень. Моделювання також підтримує прийняття рішень і планування заходів цивільного захисту, а також підвищує ефекти вність навчань і оперативних процедур. 2025-11-27T00:00:00Z