<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection:</title>
  <link rel="alternate" href="https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/10215" />
  <subtitle />
  <id>https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/10215</id>
  <updated>2026-04-05T21:07:03Z</updated>
  <dc:date>2026-04-05T21:07:03Z</dc:date>
  <entry>
    <title>ТАКТИЧНА ВЕНТИЛЯЦІЯ НА ПОЖЕЖІ</title>
    <link rel="alternate" href="https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/11096" />
    <author>
      <name>Лазаренко, Олександр</name>
    </author>
    <author>
      <name>Лущ, Василь</name>
    </author>
    <id>https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/11096</id>
    <updated>2022-10-28T12:15:13Z</updated>
    <published>2022-06-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: ТАКТИЧНА ВЕНТИЛЯЦІЯ НА ПОЖЕЖІ
Authors: Лазаренко, Олександр; Лущ, Василь
Abstract: Під час пожежі основна небезпека для цивільних осіб та учасників ліквідації пожежі є&#xD;
виділення продуктів згорання, що вимагає виконання додаткових заходів зі сторони пожежно-&#xD;
рятувальних підрозділів. Проведення димовидалення на пожежі є складною та необхідною&#xD;
задачею, правильне виконання якої призводить до зменшення ризику отруєння продуктами&#xD;
згорання, інтенсивності розповсюдження горіння та покращення загальних умов ліквідації&#xD;
пожежі. Однак, ключовою задачею для пожежно-рятувальних підрозділів під час проведення&#xD;
вентиляції на пожежі є правильний вибір способів та засобів для реалізації димовидалення.&#xD;
В роботі проаналізовано сучасні підходи та види вентиляції на пожежі в огородженні.&#xD;
Представлено стадії розвитку пожежі в огородженні та визначено основні фактори, які&#xD;
впливають на них з метою обґрунтування необхідності застосування та використання&#xD;
сучасних підходів проведення вентиляції на пожежі.&#xD;
Використовуючи отримані результати аналітичних досліджень запропоновано блок-&#xD;
схему можливих шляхів реалізації тактичної вентиляції на пожежі. Одночасно з тим&#xD;
обґрунтовано використання терміну «тактична вентиляція» на пожежі, оскільки останній&#xD;
використовується в термінології країн Європейського союзу, США та більш точніше&#xD;
відображає причини та наслідки його застосування. Розглянуто види тактичної вентиляції&#xD;
на пожежі, які фактично на сьогодні не використовуються та не розкриті у вітчизняних&#xD;
літературних джерелах, а відповідно і не використовуються під час ліквідації пожеж.&#xD;
За результатами роботи визначено перспективи подальших досліджень, в яких&#xD;
необхідно детально розглянути питання проведення та ефективності застосування&#xD;
антивентиляції та гідравлічної вентиляції на пожежі. Проведені дослідження повинні&#xD;
стати підґрунтям для розроблення методичних рекомендацій щодо проведення тактичної&#xD;
вентиляції цими двома способами у будівлях та спорудах при гасінні пожеж і ліквідації&#xD;
наслідків надзвичайної ситуації.</summary>
    <dc:date>2022-06-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Experimental evaluation of fi re hazard of lithium-ion battery during its mechanical damage</title>
    <link rel="alternate" href="https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/11095" />
    <author>
      <name>Лазаренко, Олександр</name>
    </author>
    <author>
      <name>Посполітак, Віталій</name>
    </author>
    <author>
      <name>Пазен, Олег</name>
    </author>
    <author>
      <name>Сукач, Роман</name>
    </author>
    <id>https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/11095</id>
    <updated>2022-10-28T11:49:47Z</updated>
    <published>2022-10-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Experimental evaluation of fi re hazard of lithium-ion battery during its mechanical damage
Authors: Лазаренко, Олександр; Посполітак, Віталій; Пазен, Олег; Сукач, Роман
Abstract: Purpose. To experimentally determine the combustion temperature of a lithium-ion battery (LIB) due to mechanical damage&#xD;
to its case by a sharp object. At the same time, to determine the cooling-down time of the lithium-ion battery after combustion and&#xD;
the further mathematical description of this process.&#xD;
Methodology. To achieve the set goal, a laboratory bench with the appropriate measuring equipment was prepared. For mathematical&#xD;
modelling of the cooling process, experimental values and methods for studying heat transfer processes in solid multilayer&#xD;
cylindrical structures were applied.&#xD;
Findings. Experimental studies showed that the maximum temperature on the lithium-ion battery case reached 715 °C. In turn,&#xD;
the average values showed a temperature of 665 °С. The average cooling time to a temperature of 50 °C was at least 17 minutes.&#xD;
Mass loss studies showed that after combustion are complete, all elements lose about 53 % of their original mass.&#xD;
Originality. The combustion temperature and cooling-down time of Panasonic NCR18650B (LiNi0.8Co0.15Al0.05O2) LIB specifi&#xD;
cally have been determined for the fi rst time. In parallel with experimental studies, mathematical modelling of the cooling&#xD;
process of the LIB was carried out using the theory of heat transfer. It was found that the results of the mathematical modelling&#xD;
correlate well with the experimental values. This approach allows, in the future, carrying out analytical studies on LIB without the&#xD;
need (where possible) to conduct experiments.&#xD;
Practical value. Further implementation and application of the obtained mathematical model will make it possible to determine&#xD;
the cooling time, the possibility of heating other (adjacent) LIB to a critical temperature, the possibility of ignition from&#xD;
overload, various LIB using only geometric parameters without the need for experimental research. Determining the cooling time&#xD;
of the LIB after combustion is a valuable indicator since it allows one to practically estimate the time during the LIB remains a&#xD;
potential source of danger.</summary>
    <dc:date>2022-10-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Experimental evaluation of the influence of excessive electric current on the fire hazard of lithium-ion power cell</title>
    <link rel="alternate" href="https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/10933" />
    <author>
      <name>Лазаренко, Олександр</name>
    </author>
    <author>
      <name>Посполітак, Віталій</name>
    </author>
    <author>
      <name>Пазен, Олег</name>
    </author>
    <author>
      <name>Бережанський, Тарас</name>
    </author>
    <id>https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/10933</id>
    <updated>2021-09-01T01:42:13Z</updated>
    <published>2022-08-31T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Experimental evaluation of the influence of excessive electric current on the fire hazard of lithium-ion power cell
Authors: Лазаренко, Олександр; Посполітак, Віталій; Пазен, Олег; Бережанський, Тарас
Abstract: Panasonic NCR18650B (LiNi0.8Co0.15Al0.05O2) lithium-ion power cell (LIPC) and its performance after exposure to excess direct current are considered in this paper. The basic fire hazard indicators (element ignition temperature, flame temperature, element heating time, etc.) were experimentally established and mathematically confirmed for the examined LIPC.&#xD;
&#xD;
According to the results of experimental studies, the time of occurrence of an irreversible thermochemical reaction in a lithium-ion power cell was determined depending on the different DC current strengths. Additionally, the critical temperature of the onset of an irreversible thermochemical reaction and the total combustion temperature of the element have been established. The application of the Joule-Lenz and Fourier laws allowed for a mathematical notation of the dependence (influence) of DC strength over time and the heating of the element to a critical temperature.&#xD;
&#xD;
The heating time of Panasonic NCR18650B LIPC (LiNi0.8Co0.15Al0.05O2) to a critical temperature of 100–150 °C under the influence of excess current was experimentally established and mathematically confirmed.&#xD;
&#xD;
The determined critical indicators of the element (temperature, time, etc.) make it possible to further devise a number of necessary regulatory documents that will allow them to be certified, tested, and, in general, to better understand the dangers that they may pose. A mathematical model was built, which, taking into account the geometrical parameters of the element, makes it possible to calculate the onset of the critical temperature of such elements with excellent geometric parameters without conducting experimental studies</summary>
    <dc:date>2022-08-31T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>ВПЛИВ ОПЕРАТИВНОЇ ПЕРЕВІРКИ НА ГОТОВНІСТЬ ЛАНКИ ГАЗОДИМОЗАХИСНОЇ СЛУЖБИ ДО ДІЙ ЗА ПРИЗНАЧЕННЯМ</title>
    <link rel="alternate" href="https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/10819" />
    <author>
      <name>Лазаренко, Олександр</name>
    </author>
    <author>
      <name>Панчишин, Юрій</name>
    </author>
    <author>
      <name>Лущ, Василь</name>
    </author>
    <id>https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/10819</id>
    <updated>2021-07-12T04:28:25Z</updated>
    <published>2022-06-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: ВПЛИВ ОПЕРАТИВНОЇ ПЕРЕВІРКИ НА ГОТОВНІСТЬ ЛАНКИ ГАЗОДИМОЗАХИСНОЇ СЛУЖБИ ДО ДІЙ ЗА ПРИЗНАЧЕННЯМ
Authors: Лазаренко, Олександр; Панчишин, Юрій; Лущ, Василь
Abstract: Вступ. Станом на сьогодні пожежно-рятувальні формування ДСНС України, виконуючи завдання за призначенням в непридатному для дихання середовищі, а саме: під час гасіння пожеж, ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій та інших не кваліфікованих надзвичайний подій, застосовують апарати на стисненому повітрі (далі – АСП).&#xD;
Мета та задачі дослідження. Метою роботи є зменшення часу організації та залучення ланок газодимозахисної служби до виконання дій за призначенням. Для досягнення поставленої мети було: проаналізовано кількість АСП вітчизняного та закордонного виробництва, якими оснащені оперативні розрахунки підрозділів ДСНС України, проаналізовано порядок виконання оперативної перевірки та перевірки № 1 АСП, що може впливати на оперативність дій ланок ГДЗС під час ліквідації НС, проведено експериментальні дослідження з визначення часу проведення оперативної перевірки використовуючи альтернативну методику проведення перевірки та сучасного пожежно-технічного оснащення.&#xD;
Методи. В роботі використано аналіз статистичних даних та передовий досвід країн Європейського союзу. Аналітичні висновки та аналіз дали підставу для проведення експериментальних досліджень для підтвердження правильності отриманих аналітичних висновків.&#xD;
Результати. За результатами аналізу статистичних показників було визначено, що загальна кількість АСП закордонного виробництва станом на 2021 рік становить 88% від загальної кількості АСП, якими оснащені оперативні розрахунки підрозділів ДСНС України. Встановлено, що тактико-технічні показники та інструкції заводів-виробників дають змогу здійснити зміни алгоритму проведення оперативної перевірки порівняно з методиками перевірок, які проводять сьогодні в підрозділах ДСНС України. Експериментально визначено, що альтернативний порядок проведення оперативної перевірки дає змогу значно зменшити час організації роботи ланок ГДЗС та її вихід на оперативну позицію.&#xD;
Висновки. Проведені аналітичні та експериментальні дослідження дали змогу здійснити розробку методики проведення оперативної перевірки, яка є логічно правильною та послідовною у випадку використання сучасних закордонних АСП. Експериментальні дослідження та запропонований порядок дій під час проведення оперативної перевірки АСП показали можливість зменшення часу залучення лан</summary>
    <dc:date>2022-06-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

