Еколого-геофізичний моніторинг вздовж водного шляху між Чорним і Балтійським морями

Abstract

Розглянуто концепцію проєкту, спрямованого на розробку геофізичних аспектів дослідження можливостей будівництва водного шляху від Балтійського до Чорного моря по річках Вісла, Сян і Дністер. Запропонований маршрут є доповненням і част- ковою альтернативою водному шляху по річках Прип’ять і Дніпро. Проаналізовано геофізичні аспекти методології встановлення можливості про- ходження суден по річках, пов’язані з сейсмічними небезпеками та метеорологічними факторами, зокрема нагріванням території та атмосфери. Враховано умови воєнного стану та пов’язані з ним небезпеки (включно з можливістю виникнення масштабних пожеж). Робота ґрунтується на існуючих дослідженнях, цитованих в працях авторів, щодо використання супутників і безпілотних літаючих апаратів з метою спостереження за поточним станом території на кордоні між Україною та Польщею. В Україні —це здебільшого Карпатський регіон та лісостепова зона. Аналізуючи та порівнюючи дані про території, особливо про сейсмічно активні райони України, де для різних об’єктів (будівель і споруд), а також для лісистих територій існує реальна небезпека виникнення масштабних пожеж, передбачається сумісне використання і аналіз результатів обробки супутникових знімків і даних безпілотних літальних апаратів для територій, де аварійно-рятувальні служби повинні проводити профі- лактичні роботи з усунення пожежних і небезпечних техногенних ризиків. У цих районах для ефективної боротьби з лісовими пожежами, особливо поблизу каналів і річок, зона виявлення повинна бути менше 1 гектара, а площа пожежі на момент гасіння не повинна перевищувати 5 гектарів. Для цього в космічному моніторингу пожеж може використовуватися, наприклад, інформація з удосконаленого радіо- метра високої роздільної здатності (AVHRR), що передається супутником NOAA, доповнена даними з безпілотних літаючих апаратів. Методологія виявлення пожеж базується на використанні оцінок випромінювання для каналів AVHRR 3, 4, 5 та відомих даних дронів Mavic 3D (теплові), що відповідають інфрачервоному спектру. Пожежі визначаються як екстремальні значення випромінювання третього каналу AVHRR. Димові шлейфи від пожеж добре виявляються в першому та другому каналах AVHRR (видимому та ближньому інфрачервоному діапазонах відповідно). Для більш точної ідентифікації пожеж використовують алгоритми визначення порогових значень виникнення пожеж.