УЗГОДЖЕННЯ ПАРАМЕТРІВ РОБОТИ ДВИГУНА І НАСОСА ПОЖЕЖНОГО АВТОМОБІЛЯ

Abstract

Проаналізовано підходи до вибору швидкісних режимів роботи двигунів внутрішнього згоряння при визначенні параметрів руху робочого органа насоса подачі вогнегасних речовин пожежного автомобіля. Спираючись на властивості швидкісних характеристик двигунів базових шасі пожежних автомобілів, показано, що вибір швидкісного режиму для розрахунку передатного відношення коробки відбору потужності привода насоса має проводитись не за параметрами зовнішньої швидкісної характеристики, а характеристики, одержаної при навантаженні, яке відповідає потужності, що споживається насосом, тобто за однією з часткових характеристик. Запропоновано нові підходи до аналізу швидкісних режимів двигунів привода і насосів та раціонального їх застосування у розрахунках параметрів редуктора (коробки відбору потужності)